6 dolog, amit soha ne csinálj a nagyon rossz repülőgép turbulencia idején

Talán nincs is nyugtalanítóbb, mint 35 000 láb magasságban repülni a levegőben, és olyan erős turbulenciát találni, hogy a gyomrod leesik, és a szíved a torkodba ugrik. Bár a múltban súlyos turbulencia váltott ki vagy okozott szívrohamot, gerincsérüléseket és (nagyon ritka esetekben) haláleseteket, a szakértők, akikkel beszélgettünk, azt mondták, hogy ezek a helyzetek hihetetlenül ritkák. Arról nem is beszélve, hogy a repülőgépeket úgy építik meg, hogy ellenálljanak ezeknek a repülés közbeni ugrásszerű rémületeknek, amelyek a legtöbb esetben teljesen ártalmatlanok.

Turbulencia akkor fordul elő, amikor egy csomó légáram különböző okok miatt, például hőmérséklet-változások vagy zivatarok miatt különböző irányokba örvénylik. És szerencsére sok mindent megtehetsz a pánikérzet csökkentése és a sérülések elkerülése érdekében, ha a géped túlságosan csillog a kényelem érdekében.

Íme néhány gyakori hiba, amelyet az emberek a repülőgépek turbulenciája során elkövetnek, és mit tegyenek helyette.

A szakértők szerint késztetést érezhet arra, hogy felálljon és mozogjon, amikor komolyabb turbulencia éri gépét, de álljon ellen ennek az ösztönös, harcolj vagy menekülj reakciónak. Az állás a legveszélyesebb dolog, amit turbulencia közben tehet, mert nagyobb valószínűséggel esik le vagy kemény tárgyakba, például egy élelmiszerkocsiba esik – függetlenül attól, hogy milyen erősnek vagy fittnek gondolja magát. Stuart Fischer, MD, FAAOS , ortopéd sebész a New Jersey állambeli Watchungban, mondja a SelfGrowthnak. Az, hogy milyen jól vagy kondicionálva, tényleg nem számít, mert a turbulencia hirtelen jön, mondja. Gondoljon erre a következőképpen: Még akkor is eltörhet a csuklója, ha megcsúszik a jégen a téli vihar közepén, még akkor is, ha olimpiai sportoló vagy.

Tehát ha legközelebb visszasétál a helyére vagy nyújtózkodik a folyosón, amikor turbulencia támad, azonnal üljön le a padlóra, és kapaszkodjon egy kartámaszba, Kyle Koukol nevű szolgáltatást alapító kereskedelmi pilóta Tárcsázzon egy pilótát , amely segít csillapítani a szórólapok utazási szorongását azáltal, hogy telefonhívásokon keresztül összeköti őket légiközlekedési szakértőkkel. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy felfelé katapultál, és beveri a fejét a kabin mennyezetébe.

Ha az ülésen ül, ügyeljen arra, hogy a csípője és a medencéje egy vonalban legyen a térdével, miközben lábai a talajon maradnak. Leo Arguelles, PT, DPT , az American Physical Therapy Association szóvivője. Arguelles elmondja a SelfGrowth-nak, hogy a testsúly szétszórása a medence és a láb között csökkentheti a nyomást a hátán, és könnyebbé válik a hosszabb ideig tartó egyenes tartás. Ha görnyedsz, a fejed közelebb van az előtted lévő üléshez, és nagyobb valószínűséggel elüti.

(Flyer tippje: Ha valóban proaktív akar lenni, válasszon egy ülést a gép közepén a szárnyak mellett. Ott van a súlypont, így nem fogja annyira érezni – mondja Dr. Fischer.)

u betűs autók

Ez magától értetődik, de megvan az oka annak, hogy a repülési személyzet azt mondja, hogy a lehető leggyakrabban tartsa bekötve a biztonsági övet, még akkor is, ha a tábla ki van kapcsolva. A legtöbb vad turbulenciával kapcsolatos sérülés, amiről a hírekben hallott, akkor történik, amikor az emberek nincsenek bekötve.

Váratlan turbulencia történhet, mondja Koukol. A biztonsági övet nem kell teljesen becsavarni, de legalább le kell csíptetni, hogy ha turbulencia lépne fel, nagyon gyorsan meghúzhatja.

Ha a turbulencia idején a mellékhelyiséget használja, a szakértők azt javasolják, hogy maradjon bent, fejezze be, és üljön a WC-n, amíg el nem múlik (még akkor is, ha egy kicsit rendetlenné válik). Lehet, hogy idegtépő nem tudni, mi folyik odakint, de Koukol azt mondja, hogy a fent említett okok miatt az ülve maradni a legjobb dolog, amit tehet. Csak akkor, ha a dolgok megnyugodtak, térjen vissza a helyére, üljön le és kössön be.

Rendkívül valószínűtlen, hogy a turbulencia vízi kényszerleszálláshoz vagy valami más drámai eseményhez vezetne, így nem kell pánikba esni, és a felső szemetesben lévő holmija után kotorászni. (Még akkor is, ha valami nagy dolog történik, minden tárgyát mindenképp hátra kell hagynia.) Tehát csak üljön. Ha kinyitja ezeket a szemeteskukákat, nehéz táskák eshetnek az Ön vagy valaki más fejére.

Dr. Fischer azt mondja, hogy minden alkalommal, amikor leül a helyére, tegye el a kilazult tárgyakat, amelyek turbulencia közben repkedhetnek, különösen azokat a gyermekjátékokat, amelyekkel nem játszanak. Ha pedig repülés közben bármit meg kell ragadnia a feje fölött, ne felejtse el szorosan lezárni a kukákat, amikor végzett.

Bármilyen bosszantó is (főleg, ha éppen egy italt kortyolgat), oka van annak, hogy a légiutas-kísérők arra kérik, hogy leszálláshoz zárja be a tálcát. Abban az esetben, ha az ereszkedés kissé sziklás, az arca, a mellkasa vagy a hasa a tálcába csapódhat, mondja Dr. Fischer. Ugyanez megtörténhet turbulencia során.

A tálcát is be kell zárnia, hogy a tárgyak ne emelkedjenek a levegőbe és eltalálják Önt. A legnagyobb gond ebben a forgatókönyvben Koukol szerint az, ha forró kávé vagy tea ömlik az öledbe.

Mivel a turbulencia gyakran váratlan, lehetőleg ne feküdjön a tálcára egy gyors (bár kellemetlen!) szunyókálás céljából, mondja Dr. Fischer. Bármilyen kicsi vagy nagy ingadozás becsúsztathatja a fejét az előtte lévő ülésbe, ami megsértheti a fejét vagy a nyakát. Ha feltétlenül szüksége van a tálcaasztalra ahhoz, hogy olvasson vagy nézzen egy laptop képernyőjét, ne hajoljon előre a tisztább pillantás érdekében – mondja Arguelles; így megerőltetheti a nyakát. Ha pedig olvasószemüvegre van szüksége, érdemes feltenni, hogy anélkül lásson, hogy az arcát túl közel tenné az üléshez vagy a tálcaasztalhoz, ami növelheti annak esélyét, hogy turbulencia közben beüti a fejét.

A legfontosabb, hogy próbálj nyugodt maradni. Ha szörnyű forgatókönyveket képzel el a fejében, ne feledje, hogy a légi közlekedés rendkívül biztonságos. Az Egyesült Államokban naponta több mint 2,9 millió ember repül, de 2009 és 2022 között csak 163-an sérültek meg súlyosan a turbulencia következtében. Szövetségi Légiközlekedési Hivatal — körülbelül egy sérülés havonta 13 éven keresztül.

Ha úgy érzi, hogy spiráloz, próbáljon ki néhány mélylégzési gyakorlatot, amelyek beindíthatják paraszimpatikus idegrendszerét (ez a pihenés és emésztő rendszer, amely ellensúlyozza a küzdj vagy menekülj reakcióját), és segít ellazulni.

Bár ezek a hírekben szereplő történetek meglehetősen ijesztőek, különösen, ha emberek megsérülnek, elképesztő, hogy hány millió járat indul el gond nélkül – mondja Koukol. A turbulencia előrejelzéséhez és azonosításához szükséges összes különböző eszközzel elérkeztünk egy fenomenálisan biztonságos korszakhoz a kereskedelmi repülésben.

Összefüggő:

• Hogyan győzheti le végre a repüléstől való félelmét
• 3 tennivaló, ha az utazó hasmenése tönkreteszi az életét
• Hogyan repüljünk repülőn anélkül, hogy tönkretennénk a hátunkat